Calles de mano única y más lugar para estacionar
Bienvenido al sitio oficial de información sobre los cambios de sentido de calles
en las localidades de Belén de Escobar, Garín e Ingeniero Maschwitz.
Los cambios toman vigencia el día 2 de enero de 2026.
¿Por qué hacemos estos cambios?
- Eliminación de calles de doble sentido que generaban embudos.
- Se evita el estacionamiento indebido en ambos lados de la calzada.
- Más de 80 cuadras del partido pasarán a ser de mano única.
- Mayor fluidez al transitar y más espacios permitidos para estacionar.
Listados detallados de cambios
Para su mayor comodidad, toda la información sobre cambios de sentido se presenta en forma de listados detallados, organizados por localidad y tipo de modificación. Cada cambio incluye la ubicación exacta, el tramo afectado y la nueva dirección de circulación.
Cambios en la forma de estacionar
Se elimina el estacionamiento a 45° en todo el partido. A partir de la nueva reglamentación, el estacionamiento deberá realizarse de manera paralela al cordón.
Excepciones:
Se mantiene el estacionamiento a 45° únicamente en calles que cuentan con dársenas especialmente diseñadas para ese fin, como por ejemplo:
- Estrada, entre Hipólito Yrigoyen y Asborno
- Independencia, entre Spadaccini y Dr. Travi
Esta medida busca mejorar la circulación, optimizar el uso del espacio público y reforzar la seguridad vial.
Belén de Escobar
El nuevo esquema reorganiza el tránsito en el casco céntrico, priorizando la circulación ordenada y segura alrededor de instituciones públicas, comercios y escuelas.
Ver detallesGarín
El plan redefine sentidos de circulación en el área central para mejorar la conexión entre el Boulevard Presidente Perón, la Colectora Oeste y las calles más transitadas.
Ver detallesIngeniero Maschwitz
Las modificaciones apuntan a ordenar los ingresos y egresos del casco urbano, especialmente en zonas escolares y de alto tránsito.
Ver detallesCambios en Colectoras
Información sobre los cambios en las colectoras de las diferentes localidades para evitar la doble circulación en puntos de alto flujo y riesgo vial.
Ver detalles